Dīzeļa ģeneratoru definīcija un vēsture

Dīzeļģenerators ir maza enerģijas ražošanas ierīce, kas attiecas uz jaudas iekārtu, kas izmanto dīzeļdegvielu kā degvielu un dīzeļdzinēju kā galveno dzinēju, kas virza ģeneratoru elektroenerģijas ražošanai. Viss komplekts parasti sastāv no dīzeļdzinēja, ģeneratora, vadības kārbas, degvielas tvertnes, akumulatora iedarbināšanai un vadībai, aizsardzības ierīces, avārijas skapja un citām sastāvdaļām.
To var izmantot ikdienas elektroenerģijas ražošanai un avārijas elektroenerģijas ražošanai dažādās mājās, birojos, lielos, vidējos un mazos uzņēmumos.
Definīcija
Ģenerators ir mehāniska ierīce, kas pārvērš citus enerģijas veidus elektroenerģijā.
Dīzeļģenerators ir dīzeļdzinēja un ģeneratora (parasti maiņstrāvas ģeneratora) kombinācija elektroenerģijas ražošanai. Dīzeļa kompresijaizdedzes dzinēji parasti ir paredzēti darbam ar degvielu, bet daži veidi ir piemēroti citam šķidrajam degvielai vai dabasgāzei.
Attīstības vēsture
1897. gadā Vācijā, Augsburgā, dzimis pasaulē pirmais dīzeļdzinējs. To izgudroja Rūdolfs Dīzels, MAN dibinātājs. Dīzeļdzinēja nosaukums angļu valodā ir dibinātāja vārds Diesel.
MAN ir mūsdienu pasaulē profesionālākais dīzeļdzinēju ražotājs ar vienas vienības jaudu līdz 15,000kW. Tas ir galvenais enerģijas piegādātājs jūras kuģniecības nozarei. Ķīnas lielās dīzeļdegvielas spēkstacijas arī paļaujas uz MAN, piemēram, Dondzjanas spēkstacija Huidžou, Guanduna (100, 000 kW). Foshan spēkstacija (80, 000 kW) ir aprīkota ar MAN nodrošinātajām vienībām.
Pasaules senākais dīzeļdzinējs glabājas Vācijas Nacionālā muzeja izstāžu zālē.