Dīzeļģeneratora statiskās savienojuma virsmas kvalitāti galvenokārt nosaka pašas apstrādes iekārtas precizitāte un uzglabāšanas un transportēšanas apstākļi. Ja iekārtai ir augsta precizitāte, statiskās savienojuma virsmas līdzenums un raupjums var atbilst rasējuma dizaina prasībām, un uzglabāšanas un transportēšanas laikā nav triecienu, tad statiskā savienojuma virsma ir pilnībā noslēgta. Gluži pretēji, tas izraisīs statiskās savienojuma virsmas nepilnīgu noblīvēšanu un eļļas noplūdi.
Pirmkārt, mums ir jāsaprot, vai no ģeneratora izplūst eļļa tukšgaitā vai zem slodzes? Eļļas noplūde bez slodzes parasti notiek tāpēc, ka ģeneratoram nav slodzes. Lielos ģeneratoru komplektos var būt spraugas daudzās blīvēs, jo iekārtas ūdens temperatūra nevar paaugstināties. Visizplatītākā ir turbokompresora eļļas noplūde. Noplūdusī eļļa ir dīzeļdegvielas un gaisa maisījums. Melna vai gaiša krāsa ir dīzelis.
Slodzes eļļas noplūdei mums ir jāsaprot, kura ģeneratora daļa ir noplūdusi un tās risinājums:
1. Dīzeļģeneratora statiskās savienojuma virsmas kvalitāti galvenokārt nosaka pašas apstrādes iekārtas precizitāte un uzglabāšanas un transportēšanas apstākļi. Ja iekārtai ir augsta precizitāte, statiskās savienojuma virsmas līdzenums un raupjums var atbilst rasējuma dizaina prasībām, un uzglabāšanas un transportēšanas laikā nav triecienu, tad statiskā savienojuma virsma ir pilnībā noslēgta. Gluži pretēji, tas novedīs pie statiskās savienojuma virsmas nepilnīgas blīvēšanas un eļļas noplūdes.
2. Iekārtas eļļas spiediens ir pārāk augsts, izraisot eļļas noplūdi uz statiskās savienojuma virsmas.
3. Cilindra galvas papīra blīves kvalitāte neatbilst prasībām, piemēram, nepietiekams biezums, nepareiza uzglabāšana, krokas un deformācijas, vai neuzmanīga tīrīšana montāžas laikā, un putekļi un piemaisījumi, kas arī ir eļļas noplūdes cēloņi.
4. Nepareiza darbība un neuzmanīga apkope. Pašlaik dīzeļģeneratori parasti tiek remontēti paši. Sakarā ar nespēju sekot līdzi remonta tehnoloģiju līmenim, bieži rodas problēmas pašremontēšanā, īpaši, ja netiek pievērsta uzmanība metodei, izjaucot un montējot mašīnu, un trūkst speciālo instrumentu, kas izraisa detaļu deformāciju vai pat. bojājumu. Detaļu deformācijas dēļ rodas eļļas noplūde.
